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      2. 東莞稱重地磅廠家

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        東莞總部
        135 6088 3633
        清遠辦事處
        135  6082  2910
        150噸地磅
        • 150噸地磅

        150噸地磅

        所屬類別:物聯網汽車衡系列

        產品規格:

        詳細介紹

        安裝形式

        無基坑式

        無基坑式
        適用于場地比較寬敞的地方;
        通風,傳感器不受潮;安裝維護方便。

        淺基坑式

        淺基坑式
        適應于場地不夠寬敞的地點;
        需考慮排水問題, 維護不太方便。。

        地磅選擇

        1、尺寸

        地磅的尺寸是選型的關鍵,噸位并不是實要因素,確定要120噸或者150噸的地磅時,首先還要確定自已過磅的車長和寬,大了浪費,小了用不了。最好是實際測量一下。不確定時可以設定一個范圍,通常前四后八的車型,選12米地磅,半掛車為16米,具體的可以咨詢生產廠商。例如建筑工地上使用一般常做的尺寸有12米,16米,18米等。


        確定好尺寸了,下面就要開始找相應的廠家詢價,詢價時需要廠家提供哪些材料?問哪些問題比較好!

        在此之前,您最好了解一下地磅這個產品本身地磅的構造及各部件作用: 地磅主要由:磅體、稱重傳感器、接線盒、顯示儀表、信號線構成,其中磅體是決定地磅承重結構的重要部份。


        2、地磅磅體

        由面板、端面板、U型梁組成,面板是在汽車過磅時的直接重力作用接觸面,端面板起封閉磅體的作用是眾所周知,其實在汽車過磅時,大部份的作用力都是通過面板直接傳輸到端面板上,雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度,但是在實際檢修案例中,多數地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法經銷商為了低價促成交易,偷工減料節省鋼板材料在端面板用料上做文章。


        3、稱重傳感器

        由面板、端面板、U型梁組成,面板是在汽車過磅時的直接重力作用接觸面,端面板起封閉磅體的作用是眾所周知,其實在汽車過磅時,大部份的作用力都是通過面板直接傳輸到端面板上,雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度,但是在實際檢修案例中,多數地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法經銷商為了低價促成交易,偷工減料節省鋼板材料在端面板用料上做文章。


        4、地磅秤體結構

        地磅秤體結構當前主要有:面板+U型梁結構,面板+槽鋼結構,面板+槽鋼+筋板結構幾種。各有優勢,關鍵看廠家用鋼材的多少,看所選地磅的鋼材自重有多少。焊接工藝,結構設計合理與否。特別注意有些不是生產廠家的經銷商(代理商)為了增加秤體自重往里面灌沙、水泥。


        5、U型梁地磅

        為什么選擇U型梁地磅更合理, U型梁結構地磅采用U型鋼做縱梁的結構方式,該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當于槽鋼、工字鋼結構的兩根縱梁,因此U型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,遠遠小于雙排車輪的寬度,因此任何車輛在該秤臺上,無論橫向、縱向行駛,均不會將秤臺臺面壓陷,而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝,從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構,使得車輛無論如何行駛,臺面均平整不會變形。 框架結構的地磅(采用槽鋼和工字鋼為主梁)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,技術含量低,是一種不合理結構。許多經銷商為了低價促成交易,通常都使用這種框架結構的地磅。一般該種結構采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺面無支撐點,車輛行駛時,必須嚴格沿著秤臺的中心線行使,保證車輪壓在內主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺表面會變形彎曲,導致開焊,嚴重影響秤重使用。


        綜上所述,客戶在選購地磅之前,一定要問清楚保修范圍,比如哪些配件是保修的,什么情況下不保修,正規的廠商都會在合同上寫清楚的,為保證切身利益,還是您一定要選擇有資質、有生產能力的正規廠家。購買前盡量上門實地考察了解生產廠家的實力和服務。

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