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地磅的結構與構造
來源：工程部 時間：2021/12/6 17:16:53 次數：
地磅廠家來說說地磅的結構
1、壓力式支撐結構電子汽車衡這種電子汽車衡采用低剖面剪切橋式稱重傳感器。剪切懸臂稱重傳感器或輻條稱重傳感器。稱重平臺采用鋼結構。鋼柱限制器。橋式傳感器和鋼球軸承模式。由于壓力支護結構基坑較淺，與深基坑相比，基礎工程的施工量和投資大大減少。
(2)單支點結構的組合式電子汽車衡，這種結構可以將秤體的自重和載荷壓在浮動在秤臺四角的下承板上，下承板通過上下呈弧形接觸的三塊傳力板懸掛在上承板上。在日常的使用中，無人值守的地磅稱重系統總是不可避免地在工業環境中遭受一些損失。那么，我們應該如何維護和保養無人值守的地磅稱重系統呢？
1.經常觀察地磅周圍是否有異物，避免地磅被異物卡住，確保地磅移動自如。如有異物，及時清除。
2.秤的平臺應保持清潔。建議每年刷一次秤的表面。
3.地磅連接部分每半年維護一次，地磅支撐頭應清洗干凈并涂上黃油保護。
4.日常使用中，嚴禁在磅秤上進行電焊或使用磅秤作為接地線。
5.無人值守稱重系統的傳感器與稱重平臺之間的間距間隙應為2 ~ 3 mm，如果間隙不合適，得進行調整。
6.地磅的基坑不應該有水。如因暴雨等原因基坑內積水，應及時用水泵處理或疏通排水通道，采取干燥措施后方可使用。
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